Ce moteur de train avant ER-200 M5 remplace la motorisation du nez sur le Boomerang F-86F au 1/3.75 de 3,5 m. En version haute puissance, il fournit la poussée nécessaire pour rentrer et sortir la jambe avant sans forcer.
Le montage se fait à l'emplacement prévu sur la mécanique ER-200 de nez. Pièce dispo pour garder un cycle de train franc sur piste.
Caractéristiques
Compatibilité ciblée
Convient au nez ER-200 du F-86F 1/3.75 3,5 m en M5.
